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Los Accionadores Rolaram y los Tornillos Spiracon Roller proporcionan los mecanismos de accionamiento lineal y vertical de precisión para el sistema de carros de des-obstrucción en la Fábrica de Vigas Universal en British Steel Teesside Works.

Rolaram® y Spiracon™, ambos diseñados y fabricados por Power Jacks, han sido seleccionados por sus capacidades de alta velocidad, elevado transporte de carga y posicionamiento preciso, combinados con su controlabilidad y repetibilidad.

El sistema de carros de des-obstrucción se compone de cuatro carros, que se accionan independientemente y que se controlan en tres ejes, todos ellos bloqueados y controlados mediante un PLC.

La secuencia de operación es la siguiente:

• Dos accionadores Rolaram colocan de forma precisa el carro en sus raíles, paralela y exactamente en el eje central del conjunto de rodillo / cojinete (el conjunto de cojinete se conoce como cuña).
  
• Dos unidades Spiracon de 98 mm de diámetro accionadas por un servomotor proporcionan el accionamiento transversal de alta velocidad para la plataforma de elevación, para la colocación por debajo del conjunto de cojinete.
  
• Cuatro unidades Spiracon de 56 mm de diámetro con células de carga integral elevan la plataforma de elevación a 45 metros / minuto, hasta que queda muy cerca del conjunto de cojinete. En esta etapa, los precisos micro-tornillos Spiracon se mueven a una velocidad de “super arrastre” hasta que las células de carga integradas detectan el conjunto de cojinete de 14 toneladas, excluyendo el rodillo. En esta etapa, se realiza un movimiento de minuto final de 0,075 mm, para ubicar el cojinete en su holgura radial, centrado alrededor del eje cónico del rodillo.
  
• El conjunto de cojinete se extrae del rodillo acoplando el accionamiento transversal de plataforma, inicialmente a baja velocidad hasta que el cojinete está fuera de su eje y a continuación a alta velocidad para colocar el conjunto de cojinete de forma segura en la zona de inspección.
  
• A controllo avvenuto, la sequenza precedente viene ripetuta in senso contrario per rimontare il cuscinetto sul nuovo rullo ricondizionato.

Desde la instalación del nuevo sistema de carros de des-obstrucción, el tiempo requerido para preparar los rodillos para el cambio en los soportes de la fábrica se ha reducido en un 50% respecto a los resultados obtenidos con el sistema manual y ello ha supuesto una mejora muy importante en la utilización de mano de obra.

Los intentos anteriores de utilización de sistemas hidráulicos no alcanzaron estos exigentes niveles de rendimiento respecto al movimiento de cargas elevadas a altas velocidades con un alto grado de precisión.